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直压式气液增压缸的设计目的在于减少机器配件的空间，并且没有方向性的限制，但是需要说明的是配管和工作效率就相对来讲没有那么突出，所以在空间及工作方向允许的状况下，使用直压式气液增压缸是比较方便的选择。

标准型气液增压缸用2-7kg/cm2普通压缩空气做动力源，ISOVG68#液压油做为介质，利用大小活塞截面积比例，帕斯卡守衡原理，压力瞬间升高几十倍，压强增大，活塞出力杆出力增大，增压比最大可做到100：1(最高出力可达200T)。

直联电动缸集成了交流伺服电机、伺服驱动器、高精度滚珠丝杆、模块化设计等技术，使电动缸具有结构紧凑、惯性小、响应快、低噪音和寿命长等特点。

折叠式电动缸由于整体长度短，适用于安装位置比较小的场合。同时本方案选用的进口同步带，具有强度高、间隙小、寿命长的特点，使整个电动缸具有较高的控制性和控制精度。

倍力气缸和其他的缸的类型不一样，和其他缸相比，当使用相同的气源压力时，在缸径不变的前提下，倍力气缸可以达到多倍出力的效果，出力可以成倍增加，适合短行程高出力的无油操作场合。

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