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快速型气液增压缸是一款动作速度快的增压缸(比标准型增压缸要快40%-60%)，快速型增压缸是根据气缸和油缸的优点结合而成，采用油气隔离设计，可减少长期使用导致液压油变质的概率。快速型增压缸只适用于对纵向长度无较大限制的场合。
直压式气液增压缸的设计目的在于减少机器配件的空间，并且没有方向性的限制，但是需要说明的是配管和工作效率就相对来讲没有那么突出，所以在空间及工作方向允许的状况下，使用直压式气液增压缸是比较方便的选择。
标准型气液增压缸用2-7kg/cm2普通压缩空气做动力源，ISOVG68#液压油做为介质，利用大小活塞截面积比例，帕斯卡守衡原理，压力瞬间升高几十倍，压强增大，活塞出力杆出力增大，增压比最大可做到100：1(最高出力可达200T)。
总行程可调气液增压缸就是预压式增压缸的升级版， 在气缸筒后盖处有一支可调节轴心来控制行程长度。可设置最大预压行程，增压缸工作时可根据不同产品的实际需求来自行调节行程的长短。在可调杆上设有两个可调螺母，操作方便、快速、稳定，主要适用于铆接铆合、冲压、成型等工作场合。
紧凑并列型气液增压缸的储油桶和油气结合缸紧靠，相隔大概6-10cm，是根据用户的纵向安装空间受到限制时，在不改变增压缸原来的技术参数之下设计的，用户在订购增压缸的时候可以根据具体的安装空间来定制。紧凑并列型增压缸大量适用于产品成型，装配，举起，铆接及挤模成型等安装方式受高度限制的工作场合。安装方式为正装，纵向长度短，宽度稍宽，具有出力速度平稳，工作状态稳定，维修保养简便。
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